La velocidad mínima del Túnel de Oriente


Confidenciales 360

El Túnel de Oriente ha constituido un granito de arena para toda la región de Antioquia en cuanto a proyectos de infraestructura, ha logrado conectar a través de una vía adicional al prospero y creciente municipio de Rionegro y todo lo que es el oriente antiqueño junto con el área metropolitana; un túnel de ocho kilómetros que va desde la avenida las palamas hasta el famoso rompoy de Sajonia y que ha llamado la atención en tres aspectos desde su puesta en marcha.

En primer lugar, se sigue operando en semana
hasta las nueve de la noche solamente y en fines de semana 24 horas, sin embargo,
existen vuelos no solamente internacionales si no nacionales que siguen
llegando luego de las 9 de la noche entre semana y esto ha generado para las personas
que desean tomar el túnel un malestar y en el caso de fines de semana las
personas no utilizan el túnel las 24 horas por temor a los retenes de la policías
porque, ya que,  puede que algunos hayan
consumido algunas bebidas alcohólicas por lo cual, prefieren tomar la vía que
conecta llano grande con el alto de las palmas por esta motivo, habría un intercambio
de necesidades ya que, quienes quieren usarlo en semana no lo pueden usar y
quienes lo pueden usar en el fin de semana no lo usan y se van por la vía
avieja.

En segundo lugar, hay una velocidad máxima
permitida que son 60 kilómetro por hora y que se tienen que respetar
evidentemente, pero que la que no se respeta y la que no se está multando es la
velocidad mínima. Hoy dentro del túnel de oriente se pueden evidenciar como varios
vehículos circulan a menos de 40 y/o 46 kilómetros por hora, lo cual está haciendo
que el túnel se vuelva lento; situación que no es lógica ni tampoco era uno de
los resultados que se contemplaba con la construcción del túnel, ya que, lo que
se buscaba era eficiencia, tiempo y competitividad. De manera que hoy a las autoridades
están quedadas y en rezago por no adelantar las sanciones a quienes circulan a
menos de 50 kilómetros por hora dentro del túnel.

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Y, por último, el tercer aspecto que ha llamado
la atención, es que las vías que conectan al Túnel de Oriente sean de un carril
y estamos hablando desde del túnel seminario hasta la otra parte de Sajonia y
por la misma razón a cerca la velocidad tan lenta que manejan algunos vehículos
transportadores de alimentos o particulares y que no respetan la norma pues también
están congestionando incluso a veces estas vías.

Finalmente, la cereza del pastel que le
tocara dirimir al próximo gobernador y que ya se han conocido algunas
posiciones, es sobre el paso de motos a través del túnel, dado que, las
organizaciones médicas han dicho que no es conveniente para la salud de los motociclistas
por la concentración de gases dentro del túnel y por el recorrido tan largo,
pero parece que algunos candidatos a la gobernación tienen otras intereses y quizá
prefieren arriesgar un poco en materia de salud y permitir que las motos
transiten por un túnel sin pagar peaje cosa que no gusta para nada no solamente
a quienes estuvieron en la concesión del proyecto sino también a quienes pagan
su peaje todos los días.

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