Terminación del colector Troncal Caribe sigue embolatada

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Faltan tres mil millones de pesos para terminar la obra que
deben ser girados por el DNP que asegura los tiene bloqueados porque los costos
de obra subieron por cambios en los diseños.

El
colector que tiene como objetivo recoger cuando llueve las aguas pluviales
alrededor del Parque del Agua y llevarla por canal abierto y luego por tuberías
hasta el río Manzanares, está parado y de acuerdo con lo expuesto por el
Concejo distrital no se sabe cuándo se volverá a poner en marcha.

La
obra que está cofinanciada entre la Alcaldía de Santa Marta y el Departamento
Nacional de planeación-DNP reporta hasta el momento un 68.4 por ciento de
avance, pero a todas las dificultades se le suma ahora que los recursos que
debe enviar el Gobierno nacional están bloqueados.

El
Concejo sometió a debate de control político el proyecto e invitó al secretario
de infraestructura distrital Jhonatan Nieto para que explicara por qué la
demora con el colector, qué ha hecho el contratista y la interventoría para que
se termine la obra que beneficiará entre otros a los barrios Portal de Las
Avenidas, Villa de Alejandría, el Parque del Agua y los colegios Juan Maiguel
de Osuna, Escuela Normal Superior San Pedro Alejandrino, la Universidad
Cooperativa de Colombia y la Universidad Antonio Nariño.

El
concejal Jaime Linero expresó: “No hay justificación para que las obras del
colector Troncal Caribe sigan paradas, el DNP nos dijo que los recursos que
deben girar están bloqueados porque los diseños fueron cambiados, aunque la
interventoría lo aprobó, estos cambios generaron un incremento en la parte
contractual”.

El
cabildante manifestó que es preocupante que el DNP en una resolución de
septiembre de 2019 dijera que los recursos están bloqueados, justificara su
decisión en conceptos técnicos del mismo mes de septiembre y ocho meses después
mantengan el flujo suspendido basado en el mismo concepto.

La
obra está, desfinanciada, faltarían más de tres mil millones de pesos para
poder terminarla, sin embargo, de anticipo al contratista se le giraron más de
tres mil millones por lo que para los concejales es inaudito que apenas lleve
un 68.4 % de avance de obra.

“Debemos
visibilizar el problema a través del DNP y pedir que el Fondo Nacional De Regalías
exprese si no va a girar los recursos, para que la Alcaldía defina si puede
asumir lo que falta, en este momento la obra lo único que hace es afectar los
barrios que se supone se iba a beneficiar y más ahora que está lloviendo”
preció el concejal Linero.

¿QUÉ
DICE LA ALCALDÍA?

El
secretario de Infraestructura aclaró que la obra estuvo suspendida por un año,
al llegar al cargo en septiembre de 2019, trabajó en reactivarla y además
sugirió que se hicieran cambios en los diseños y por lo tanto inyectarle más
dinero al proyecto.

Dijo
que los cambios se generaron porque hubo cosas que no tuvieron en cuenta a la
hora de formular el proyecto, el 13 de noviembre se reactivó la obra que estaba
sólo en un 30 % y desde entonces hasta hoy se ha avanzado hasta más del sesenta
por ciento.

La
construcción se paró por cuenta de la pandemia, pero el funcionario reconoce
que la obra tiene un punto de quiebre por los giros suspendidos. Agregó que la
Alcaldía envió unos documentos para aclarar las dudas que llevaron a la suspensión
de la obra, pero según Nieto, el DNP no entendió y el viernes 12 de junio en
una reunión virtual por fin se pusieron de acuerdo sobre lo que necesita la
entidad nacional para desbloquear los recursos de la obra.

“En
este momento hay unos problemas con las tuberías, faltan 23 tubos y sólo los
hacen en una parte de Colombia y la fábrica estaba cerrada, ya se abrió y se
espera que esta semana lleguen los tubos para reiniciar la construcción, con la
instalación de la tubería se pasa de un 60 % a un 90 %” puntualizó el
secretario de infraestructura.

El
funcionario asegura que, si todo sale según lo proyectado por él, en mes y
medio la obra será finalizada.

¿QUÉ
DICE EL DNP?

En
la sesión del Concejo participaron también funcionarios del DNP que explicaron
que la obra estaba abandonada cuando hicieron la primera inspección en el mes
de mayo de 2019, el proyecto que estaba previsto para cuatro meses llevaba tres
meses y ocho días suspendido sin justificación y un 27% de presupuesto gastado.

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El
DNP informó que encontraron construido un tramo de canal que a la fecha de la
visita estaba colapsado y no se aportó información para justificar las causas o
las medidas de la Alcaldía al respecto.

Asimismo,
se evidenciaron alertas porque el box culvert tenía el acero expuesto, no había
soportes de la titularidad de los predios y había fallos en la interventoría
técnica y las pólizas contractuales estaban desactualizadas, por eso se declaró
que el proyecto era un peligro inminente.

En
el mes de diciembre de 2019 la Alcaldía envió unos documentos para explicar y
demostrar superados los incidentes y lograr reactivar los giros, a pesar de su
esfuerzo el informe no fue satisfactorio para el DNP, la solicitud fue repetida
en el mes de marzo por la Alcaldía y tampoco pudieron acreditar superados los
inconvenientes técnicos que llevaron a la suspensión de la obra.

Ante
los argumentos del DNP el secretario de infraestructura aseguró que han
corregido las insuficiencias técnicas y en quince días volverán a presentar los
documentos que lo acrediten y en donde también expliquen en qué se invirtió el
anticipo que es uno de los puntos que más ha querido aclarar el Gobierno
Nacional.

El
concejal Juan Carlos Palacio intervino para decir que es preocupante que dos
años después todavía existan estos inconvenientes en una obra que debió durar
cuatro meses.

Manifestó
que “es triste que la obra se encuentre en ese grado de postración por
problemas de planificación y que hoy tienen a la ciudad pidiéndole al DNP que
sea condescendiente con una obra que comenzó en 4.000 millones de pesos y ya
los samarios están a punto de pagar 1.000 millones de pesos por ella”.

Además,
pidió que si la obra va a seguir parada se le abra la calle a los samarios para
que puedan circular y no se perjudique a la ciudadanía por las malas decisiones
gubernamentales.

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